Sunday, February 10, 2008
51天的欧洲(1)
标 题: 51天的欧洲(1)
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Oct 23 05:05:27 2007)
10/22
缘起
前面有些朋友好奇我是怎么能有这么长时间的假期的。 其实这次旅行以前,我也是和大家一样看见DDE等牛人大半年都环游世界而羡慕不已。 因为身份学习工作等等原因,象美国年轻人一样轻松地在欧洲度过整个暑假对于我们来说是个难以达到的梦想。以前为了一个去墨西哥航海一月的旅行计划, 不惜费劲气力和公司请下leave for family
reason的长假,最终还是因为签证原因而在最后一分钟取消行程。 通往路上的路是如此不容易,这个版上的大家估计都有一肚子的苦水倒把。 :)所以这次能利用换工作的间隙给自己放个大假, 历时几个月搞定工作公司签证种种细节,到最后一刻拿到签证机票成行在即,自己实在感觉十分幸运,也算是美梦成真。 :)
因为这样的庞大旅行计划, 知道不可能找到兴趣时间完全一致的旅伴,所以从最开始起就打定主义一个人上路。 虽然几乎没有一个人长途旅行过, 但我天性胆大妄为,平时经常户外运动,身体健康;再加上看了一些英文的网站论坛,发现很多单身女孩子背包环游世界的故事, 就更加无所顾及了。预算方面难得一次并不打算难为自己; 但是我一直以为年轻人穷游的乐趣比富游更大,所以想看看省钱的玩法-基本上一开始就打定主意做背包客住青年旅馆啃面包喝凉水。 (下面会交代这些除了喝凉水基本都做到了 :)
计划
经常旅行的朋友可能都了解当假已经请好,机票已经定好;看着面前日历上的大块空档随你计划时那种美妙的感觉 - 就象一桌满汉全席摆在面前,随你从哪里下嘴; 而如果这块空档有两个半月的时候; 那种无限的可能性,就有点象是在办公室做白日梦, 幻想中彩票以后怎样花到手的巨款的感觉 。(hmm, 也许只有我这种超贪玩的人才这样想。 :)当然, 无论如何贪玩,家人是最重要的; 想来想去,一天天地算计,决定在家里呆三个礼拜, 剩下的七个多礼拜在欧洲。 当时因为印象中欧洲每年夏天都有被热浪席卷的新闻,在加上在南中国的40度高温天气中清醒地意识到那样的天气不可能享受旅行; 于是行程计划为从北欧到南欧从西欧到东欧,把最热的希腊留到九月份。 最初计划有法国, 一小部分德国捷克奥地利, 瑞士,意大利, 希腊, 甚至还非常被伊斯坦布而的神秘而蛊惑, 想一直东行到欧亚交界处; 后来意识到从雅典到伊斯坦布尔坐车要近30个小时,坐船也要倒两次才放弃。 当然这个计划到天的行程, 后来在路上因为时间,心情,天气等等原因被很大地改动了;而且我也非常满意这样地改动。 一个人旅行,不预订车票, 不预订旅馆地最大好处就是没有束缚限制,不需要在某个时间赶到某个地点, 可以随心所欲地登上开往任何地方的下一班火车。 :)
机票和euro pass
因为打算去欧洲和回国,所以考虑过两个方案。 一是美中,中欧两个往返。 二是从美国飞欧洲然后亚洲然后美国,正好环游世界一周。 网上有人讨论所谓around-the-world ticket,据说有些航空公司有这种特别的便宜机票。 后来研究发现, 这种最便宜也要2000左右, 据说比较合适的对象是那种路上停好多地方,真正环游世界的游客; 因为比分别买很多张连程机票要便宜。 对于我来说,这个基本和两个往返一样, 所以最后决定采取方案一。 回国机票买东航的不提,从国内去欧洲各大主要港口的机票我花了很多时间对比研究。 主要用的是itasoftware.com, 这个网站很值得推荐, 是MIT人工智能实验室的一些人出来搞的机票搜索算法; 它有个功能非常好,就是可以搜索某个目的地附近0-300miles的任意机场的票价。 于是我那几天就对着一张欧洲地图; 试验了从北京,上海,广州到巴黎,阿姆斯特丹,柏林, 罗马,雅典,伊斯坦布尔的各种可能的组合,其实或许浪费了不少时间,但是非常好玩。对了,因为飞伦敦需要过境签证,就没有考虑它,否则这应该是欧洲最便宜的空港之一。 最后发现最便宜的是三家航空公司, 俄航,阿联酋航空,和卡塔尔航空; 都是要转机的, 但是一个是往北飞莫斯科,另外两个是往南飞中东,中间转机时间都要两三个小时; 价格差不多,往北飞路线要稍微短一些。 后来又考虑在国内要去北京看一些朋友,最后定下了从北京到巴黎,雅典回上海的复杂但是完美的计划。 机票价格最后是850刀左右。 中间本来对阿联酋航空很有点怀疑,后来troyli同学在没有坐过的情况下强力推荐,又看在它们多次被授予最佳空中服务奖的分上选择了它们。 后来证明坐它们的飞机是我有过的最好的飞行经验,以至于我在回程的时候甚至很期待在它们的飞机上度过漫长的15个小时。 :)
很早以前就听说euro pass, 似乎它和欧洲/暑假/背包这些词自然联系在一起构成了一个经典的grand tour of Europe. 但是在http://www.raileurope.com/ 研究一下,才发现作为超过25岁的大龄背包客,这其实不一定是个好选择。 一个月的全欧通用的global pass在1000刀以上, 两个月则在1500刀以上。 而其他的比如限制在几天使用(flexi pass)或者限制几个国家使用(select pass)又太过复杂。 Rick Steves的网站上有个非常好用的地图,上面标出了欧洲主要城市之间火车的票价和时间; 我打印下来仔细研究了一下,发现照我的初步计划所有的
路线单独买票加起来大致和europass的价格相似。 在加上一个很重要的因素,我不希望有了pass以后因为想尽量利用它而改变自己旅行的节奏, 匆匆忙忙地坐火车"游遍欧洲"; 所以最后决定放弃它。 后来在实际旅途中发现,我这个决定可以说十分正确。 因为基本上有pass还是要在车站排长队reserve ticket, 而且对于快车还要多交不少的钱, 实在是很复杂麻烦; 而我自己最后算下来做火车的费用其实并不大, 大概7百到8百快之间吧。 不过还有一点, 我和用youth pass (不满26岁)的朋友聊天发现,他从来没有被要求出示过证件证明自己的年龄, 而youth pass还是很便宜划算的,还有用限制天数的flexi pass时也不一定要划去天数,但是估计这些空子不值得大家去钻。
旅行资料 (待续)
51天的欧洲(序)
标 题: 51天的欧洲(序)
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Oct 18 01:35:39 2007)
序
9/26
开车在从LA到SF的5号公路上,两边是缓慢起伏的黄色山丘和偶尔点缀其上的绿色灌木,不仅想起千山万水之外坐火车穿过西班牙南部的景色和其相似。 其实现在经过的加洲最大的山脉sierra-nevada就是西班牙人以他们自己故乡的山脉命名而来的; 还有LA中国城alhambra,我也怀疑是传教士们想念家乡美丽的阿拉汗布宫时命名的。 照相机上的travel day从七月底从北京出发的那一天起设置为1,到现在已经整整是第60天了,从北京到巴黎, 再到巴塞罗那,西班牙南部,普罗旺斯,从北到南穿过意大利,希腊的岛屿,雅典,迪拜, 上海, 洛杉机, 现在正是最后一站。 5个小时的车程以后,我就要停止漂泊,在一个陌生的地方放下行囊,开始建筑一个可以叫做家的地方。
打开车里ipod的目录, 正好看见〈在路上〉的有声书, 不记得上次听到那个章节了,于是随便打开一节,主角正在搭车从bakersfied到LA, 而我的车正好刚经过I5bakersfied 出口, 这大概也是旅行中的一类惊喜吧。 Jack在LA的巴士上碰见了一个墨西哥女人,爱上了她,住在4快钱一天的motel里, 看着窗外的寂寥霓虹灯,感觉无比孤独, “LA Is The loneliest and most brutal of American cities”。 现在我在离开LA的路上,LA确是我留恋的温暖的故乡,一个我知道餐馆,咖啡馆在哪里的地方。 但是我理解jack, 在爱琴海的小岛Naxos上,吹者希腊人敬畏了几千年的北风,看着远方的阿波罗神庙和近处传说中忒修斯(Theseus) 抛弃阿里阿德涅公主(Ariadne)扬帆而去的海滩, 我也曾觉得从所未有的lonely and beaten。 这段经历下来,才明白旅行其实也只是一种生活方式,和在家里上学上班的生活类似, 有开心的日子,也有低落的时候; 有朋友相伴的热闹,更多的是一个人在路上的孤独-- 但就是因这孤独, 多了很多的时间和心情来感受路上的文化风景和其它独行的人们。 穿过这么多时间空间(当然还有砸下不少银子),意义已不仅仅是看风景, 也不是简单的度假享受, 而是去体会旅行,体会自己。
10/17
当然旅行还是和坐在家里不一样,记忆中这些在路上的日子里头脑非常敏感和兴奋,像是经历了一场感官和心灵的盛宴; 日记写了一些,但是时间有限,笔总是没有脑子快 :)。 现在生活在上班下班的美国生活里,那些欧洲的大街小巷已经恍然隔世; 只能期望把最闪光的片断拾起, 留住, 和大家分享。
是为序。
2007年7月30号到9月18号
行程:
day 0 北京
day 1-9 巴黎 (Paris)
day 9-12 巴塞罗那 (Barcelona)
夜车
day 13-15 塞维利亚 (Serville)
day 16-18 格林纳达(Granada)
day 19 马拉加 (Malaga)
day 20 科尔多瓦 (cordona)
day 21 马德里 (Madrid)
day 22 马赛(Marseille)
day 23-24 阿维弄 (Avignon)
day 25 阿尔 (Arles)
day 26 尼斯 (Nice)
夜车
day 27-31 威尼斯 (Venice/Venezia)
day 32 佛罗伦萨 (Florence/Firenze)
day 33 锡耶纳/比萨 (Siena /Pisa)
day 34 托斯卡尼酒乡 (Tuscany/Chianti)
day 35-38 罗马 (Rome)
day 39 罗马到阿马尔菲海岸线 (Rome->Almalfi coast)
day 40 卡普里岛(Capri)
day 41 徒步神之小径 (Hike the Path of Gods)
day 42 一日五城到达雅典 (Altrani->Almalfi->Salerno->Rome->Athens)
day 43-44 雅典 (Athens)
夜船
day 45-47 圣托里尼岛 (Santorini)
day 48 那克索斯岛 (Naxos)
day 49 (Patros-Delos)
day 50 那克索斯岛 (Naxos)
夜船
day 51 雅典
day 52 飞机到迪拜
day 53 迪拜
day 54 上海
Friday, February 08, 2008
火星回来
Monday, April 03, 2006
from 《The Barron in the Trees》
"For the two of them, all this was just a moment, a glance. Then Viola left the smoke from the shacks mingling with the evening shadows and the cries of women and children behind her, to gallop among the pines on the beach.
Beyond was the sea. A faint clatter of stones. It was dark. The clatter became a hammer: the pony raced along sriking sparks against the pebbles. From the low twisted branches of a pine tree my brother looked at the clear-cut shadow of the fair girl across the beach.
From the black sea rose a wave with a faint crest -- it curled higher, advanced all white, broke and grazed the shadow of the horse and girl racing at full spead; Cosimo on the pine tree found his face wet with salty spray.
"
一个周末的琐事,清洁买菜洗衣服办事,一切都因为能有两个小时在咖啡馆读到这样的文字而值得。
Tuesday, March 28, 2006
抱怨一下
心情极度不好。
老板同事都要出去度假,剩下我一个人吭哧吭哧的面对一堆边角碎料的无聊问题,都是那些可以预见需要GOOGLE M次,调试N此就能/才能完成的问题。自觉效率低下,创造力为零,兴趣动力为零,幽默感为零,难道这就是传说中民工的感觉?
生活似乎只剩下担忧和责任,担忧的人事远在够不着的时间空间,而手边可以做到的事情全是不得不抗在肩上的责任。
和朋友聊天疏解其实也觉得没什么可以说的,有位小朋友一定要知道有什么事情不开心,张了张口却懒怠说;或许终于不再年轻了吧,不开心的事情不再是什么可以炫耀的际遇,只是生活的一地鸡毛,一声叹息。